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Estas son las cuatro únicas marcas que no han vendido ni un solo coche eléctrico este año en Europa – Actualidad – Híbridos y Eléctricos

Estas son las cuatro únicas marcas que no han vendido ni un solo coche eléctrico este año en Europa – Actualidad – Híbridos y Eléctricos

Dejando has a lado marcas de nicho (como las deportivos), the gran mayoría of manufacturers of automóviles present in Europe tienen, al menos, a coche eléctrico como integrante of its range of models. Sin embargo, una exists pequeña minoria that during the primera mitad del año no han podido vender ni un sólo coche eléctrico en el mercado europeo.

Tal y como ha destacado el analista del mercado de la automoción Felipe Muñoz has gone through social sus redesuna vez hecho el recuento relativo a la primera mitad de año, gracias a una offer de coches eléctricos que supone el 24% del total, in Europe se ha logrado que pendante los seis primeros meses del año, la cuota de mercado de este tipo of a 12% haya sido ticks.

Con ello, también ha salido a relucir un dato; hay manufacturers that no han comercializado ningún electric check during the primer semester. Se da la tesitura, además, que se trata de cuatro marcas japonesas; Subaru, Mitsubishi, Suzuki and Toyota.

En la parte opuesta de la tabla, con un 19% de sus ventas pertenecientes a coches eléctricos está el grupo chino Geelybetween cuyas brands encuentran Volvo or Polestar, así como SAIC, that is present in Europe through renacida MGquien ha logrado nada menos que el 37% de sus ventas correspondan con las de eléctricos puros.

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De las cuatro firmas, sin embargo, cabe destacar que a día de hoy tanto Toyota como Subaru ya han presented a modelo cien por cien eléctrico. De hecho, se trata en esencia del mismo modelo, los Toyota bZ4x y Subaru Solterra, dos SUV cuya llegada al mercado se encuentra en sus primeros compases actualmente, aunque el Subaru aún no ha anunciado de manera oficial su inicio de ventas, se prvé que lo hará approximately.

Las otras dos firmas japonesas se encuentran en una situación muy distinta, y de hecho acabarán el ejercicio sin comercializar ningún coche eléctrico, siendo las únicas que se verán en esta tesitura junto a otras marks de portivos.

For a lado, Suzuki is a muy bajo volumen manufacturer in Europe, There is no availability of a variety of hybrid models, the launch of its electrical primer depends on Toyota’s direct control, as well as the availability of an alianza through the cual podrá disfrutar en los próximos años de la tecnología éléctrico de Toyota. Su primer modelo 100% electric no está planeado hasta 2025.

Mitsubishi, por su lado, depends on the alianza between ella misma, Renault y Nissan. De hecho, el último lanzamiento de la marca en Europa ha sido su propia versión del Renault Captur, y se ha lanzado como el nuevo ASX. Se prevé que suceda lo mismo con el Clio y el próximo utilitario de la marca. De esta alianza también dependá el momento en el que la marca launches al mercado su coche eléctrico, de hecho la firma se encontraba barajando hasta hace poco enter a form parte del accionariado of the división de coches eléctricos de Renault.



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